Η γαλλική προσφορά θεωρείται η καταλληλότερη καθώς πληροί τα επιχειρησιακά κριτήρια του Πολεμικού Ναυτικού, παρέχει μια ενδιάμεση λύση μέχρι την κατασκευή των νέων φρεγατών και ταυτόχρονα αναπνέει νέα ζωή στα ελληνικά ναυπηγεία.
Η στρατηγική σχέση που χτίζουν σταθερά η Αθήνα και το Παρίσι τον τελευταίο χρόνο έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επιλογή του Belharra.Η απόκτηση των γαλλικών φρεγατών είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα εξοπλισμών που έχει εφαρμοστεί ποτέ από τις Ένοπλες Δυνάμεις. Το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 5 δισεκατομμύρια ευρώ.
Περιλαμβάνει την κατασκευή τεσσάρων φρεγάτων πολλαπλών ρόλων μαζί με τον εξοπλισμό τους, τον εκσυγχρονισμό των παλαιότερων φρεγάτων και την τεχνική τους υποστήριξη.
Οι φρεγάτες Belharra θα είναι σε θέση να διεξάγουν ένα ευρύ φάσμα αποστολών, όπως αντι-επιφανειακός πόλεμος, αντι-υποβρύχιος πόλεμος, αντιαεροπορικός πόλεμος, περιπολία, θαλάσσια ασφάλεια, έλεγχος αποκλειστικής οικονομικής ζώνης (ΑΟΖ), ασύμμετρος πόλεμος και Ειδικές Δυνάμεις δραστηριότητες.
Θα έχει μήκος 122 m, δέσμη 17,7 m και μετατόπιση 4.460 τόνων. Το πλοίο θα έχει πλήρωμα 110 ατόμων καθώς και απόσπασμα πληρώματος αέρα περίπου 15 ατόμων. Θα έχει επίσης ένα κατάστρωμα πτήσης και ένα υπόστεγο για να φιλοξενήσει ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος VTOL (Vertical Take-Off and Landing) ή ένα ναυτικό ελικόπτερο NH-90.
Οι φρεγάτες Belharra μπορούν να οπλιστούν με ένα πυροβόλο όπλο Oto Melara 76mm Super Rapid (τοποθετημένο σε θόλο stealth), δύο αυτόματα κανόνια 20 mm που λειτουργούν εξ αποστάσεως, 8 αντι-πλοία Exocet MM-40 Block 3, δύο Sylver A50 8-cell VLS (Vertical Launching Σύστημα) για πυραύλους επιφανείας-αέρος MBDA Aster 15/30 και δύο σωλήνες διπλής τορπίλης με τορπίλες EuroTorp MU90 Impact.
Θα τροφοδοτείται από ένα συνδυασμένο σύστημα κίνησης ντίζελ και ντίζελ (CODAD). Θα έχει τη δυνατότητα να φτάσει σε τελική ταχύτητα 27 κόμβων (50,0 km / h) με μέγιστο εύρος πλεύσης 5.000 nmi (9.300 km) σε 15 κόμβους (27.8 km / h).
